2024年02月26日 星期一
通达20个国家40余个城市 济南中欧班列成山东国际物流大通道
2022-11-03

  10月下旬,一列从德国汉堡发来的中欧班列(齐鲁号)到达济南董家铁路国际货运中心场站,标志着济南累计开行中欧班列突破2000列大关。

  经过五年发展,济南中欧班列已经为全省打通一条国际物流大通道,不仅助力济南及周边地区生产的工业品走出去,还把欧亚优质农产品引进来。

济南董家铁路国际货运中心因中欧班列日渐繁忙


  起步晚发展快

  2021年6月初,同样的地点——济南董家铁路国际货运中心场站,济南开行的第1000列中欧班列满载着五金配件、布料、日用百货等,驶往哈萨克斯坦。

  从1列到1000列,用了近4年时间,而从1000列到2000列,只用了一年四个月的时间,这样的速度让很多人为之惊叹。济南市口岸和物流办公室相关负责人告诉济南日报记者,2017年8月4日,济南开行首趟中欧班列到俄罗斯首都莫斯科。

  “在中欧班列起步上,济南不算太早。”全球国际货运代理中国有限公司相关负责人刘先生说,他记得中国开行首趟中欧班列是2011年3月19日,从重庆出发到杜伊斯堡,“我们公司参与了”。直到6年后,济南才开行首趟中欧班列。

  “济南起步晚,但发展快。”负责济南中欧班列运营的山东高速国储物流公司总经理耿磊说,尤其是2018年10月,山东高速集团统筹全省中欧班列(齐鲁号)运营之后,济南中欧班列发展驶入快车道。

  开行量全国第七

  简单的数字记录了那段热火朝天、快速发展的日子:2019年,济南开行中欧班列158列,同比增长4.1倍;2020年,突如其来的新冠肺炎疫情打乱了很多行业的节奏,国际货运班列却迎来了逆势增长。

  2020年6月上旬,济南中欧班列完成了全年开行任务,全年实际完成542列,同比增长243%,是前几年开行总和的2.7倍,实现“四连涨”,年度发运量稳居山东省首位。

  “2021年,在前期高速增长的基础上,继续增长41%,达到764列,稳居全省首位,跻身全国城市排名前十,居第七位。”由于奋斗过、经历过,耿磊对这些数字记忆深刻。

  中欧班列的发展速度让人惊喜,但质量的提升更让耿磊感到欣慰。

  结构调整打破僵局

  从出口的角度来看,初期,济南中欧班列主要运送一些日用品、服装、小商品等“小散杂”低附加值产品,如今逐步拓展至汽车整车、汽车零部件、白色家电、机械设备、激光雕刻机、工业自动化设备等高附加值产品,总共5万余种。

  其间,济南中欧班列服务中国重汽、海尔电器、山东临工等“中国品牌”“中国制造”走向国际市场。同时,还把国外优质产品运到国内来,让国人更有获得感、幸福感。

  曾几何时,“去程多、回程少”一直是困扰中欧班列发展的瓶颈,国内很多城市开行的中欧班列,集装箱往往是有去无回,因为实在找不到可以运回来的货源。

  而济南中欧班列主动调整结构,率先打破这一僵局。2021年初,回程与去程比超过90%,基本实现往返平衡;今年,回程班列增长明显。

  统计数据显示,截至今年9月底,济南发出中欧班列181列,回程进口班列285列,进口班列达到出口班列的1.57倍,实现了进口量超越出口量,突破了全国中欧班列多年以来“去多回少”的发展瓶颈。

  通达20个国家40余个城市

  看一看济南中欧班列都运回些啥吧:大麦、大豆、煤炭、有机泥炭、亚麻籽、钾肥、燕麦、苜蓿草、葵花籽,以及红酒、啤酒、面粉、食品等,多为优质原材料和终端产品。

  “可以说,济南中欧班列畅通了我省原材料、重要民生物资的进口路径,为全省进口中亚及俄罗斯地区的农副产品,打通了一条安全、稳定、高效的铁路国际物流大通道。”济南市口岸和物流办公室相关负责人说,这有力促进了生产消费形势的总体稳定。

  近年来,济南中欧班列已相继打通满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和绥芬河等口岸线路,可通达欧亚20个国家40余个城市,服务能力不断增强。

  下一步,济南市口岸和物流办公室将继续支持中欧班列高质量快速发展,推进济南深度融入“一带一路”,推动高水平对外开放,助力新时代社会主义现代化强省会建设。

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  山东外贸“省会经济圈”增速最快

  济南中欧班列快速发展,助力山东外贸稳增长,省会经济圈城市外贸占比快速提升。

  近日,济南海关公布数据显示,今年前三季度,山东省实现货物贸易进出口总值2.44万亿元人民币,同比增长15.7%,其中,出口1.48万亿元,同比增长20.8%;进口9632.6亿元,同比增长8.7%。

  从全国情况看,山东省进出口增速高于全国外贸整体5.8个百分点,进出口值占全国的7.9%,占比提升0.4个百分点,份额居全国第6位。进出口增速在全国外贸前10位省市中列第3位(排京、浙之后),其中,出口、进口增速分列第1位、第3位(排京、浙之后)。

  省会经济圈份额提升。前三季度,胶东经济圈进出口增长13.4%;省会经济圈增长21.4%,增速最快;鲁南经济圈增长16.1%;分别占全省进出口值的62.8%、26.8%和10.4%(去年同期三者份额分别为64.1%、25.5%和10.4%)。青岛、烟台、潍坊进出口值分列全省前三位,枣庄、潍坊、东营增速分列全省前三位。

  民营企业主体地位继续巩固。前三季度,山东省民营企业进出口1.79万亿元,增长20.8%,占全省进出口总值的73.3%,比重较去年同期提升3.1个百分点。同期,外商投资企业、国有企业分别进出口4399亿、2113.8亿元,分别增长0.9%、11.4%。

  对新兴外贸市场表现优异。前三季度,山东省对RCEP、“一带一路”沿线国家进出口分别增长25.1%、40.2%,增速显著高于整体,合计占全省进出口值的56.6%,其中对东盟进出口4646.3亿元,大幅增长56.1%,继续保持山东省第一大贸易伙伴地位;第二三位贸易伙伴为美国(增长12.5%)、欧盟(增长4.4%)。

  机电产品出口占四成,基本有机化学品出口猛增。前三季度,山东省出口机电产品6248.9亿元,增长17.9%,占同期山东省出口值的42.2%;出口劳动密集型产品2914.9亿元,增长15.6%,占19.7%;出口文化产品1027.9亿元,增长17%,占6.9%。此外,出口基本有机化学品701.6亿元,增长70.5%,山东省基本有机化学品出口占全国的17.3%,其中柠檬酸占到78.5%、肥料占到48.6%。

  大宗商品进口占比约五成,原油带动进口增长。前三季度,山东省进口大宗商品(主要包括能源产品、金属矿及矿砂和粮食)4679.1亿元,增长10.1%,占同期山东省进口总值的48.6%。其中,原油进口均价上涨48.7%,拉动其进口值增长32%至2978.3亿元,原油进口对全省进口增长的贡献率为93.5%。

来源:济南日报




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